3D-printen in PLA: waar het werkt en waar het faalt

3D-printen in PLA is de keuze voor onderdelen die er goed uit moeten zien en goed moeten passen, in plaats van een werkomgeving te doorstaan. PLA is een stijf, plantaardig thermoplastisch materiaal dat bij het afkoelen nauwelijks krimpt, waardoor het nauwkeuriger print dan elk ander filament in het assortiment van 3Descu. Daarom is het de standaard voor conceptmodellen, pascontroles, displayonderdelen en eenmalige mallen. Het wordt zacht bij temperaturen die een afgesloten auto in de zomer bereikt en faalt door te breken in plaats van te buigen, dus alles wat warm wordt, buiten staat of continu belast wordt, hoort in een ander materiaal.
3Descu print PLA op een eigen vloot van 200+ printers in Targu-Jiu, Roemeniƫ, en de calculator voor directe offertes prijst het binnen een minuut op basis van uw bestand. Deze gids gaat een niveau dieper dan het materialenoverzicht: waar PLA voor dient, waar het een onderdeel in de steek laat, en hoe u ervoor ontwerpt.
PLA: de belangrijkste feiten
PLA bij 3Descu | |
Het best voor | Concept- en pasĀmoĀdelĀlen, display- en preĀsenĀtaĀtieĀonĀderĀdeĀlen, eenmalig gebruikte mallen, grote onĀderĀdeĀlen waarbij kromĀtrekĀken de geometrie zou bederven |
Vermijden voor | Alles wat in een auto of in direct zonlicht blijft liggen, dragende onĀderĀdeĀlen onder continue belasting, onĀderĀdeĀlen bij een warmĀteĀbron of motor |
Hitte | Laag |
Stijfheid | Hoog |
SlagĀvastĀheid | Laag: het breekt in plaats van te buigen |
Buiten / UV | Niet geschikt |
Water en cheĀmiĀcaĀliĀĆ«n | Niet geĀclasĀsiĀfiĀceerd |
Afwerking | Houdt fijn detail beter vast dan ABS of ASA |
Kleuren | 13 stanĀdaardĀkleuĀren in de calĀcuĀlaĀtor; een RAL- of Pantone-code op aanvraag |
Proces en formaat | FDM, tot 320 x 320 x 320 mm op de stanĀdaardĀvloot en tot 500 x 500 x 500 mm op de grootĀforĀmaatĀmaĀchiĀnes |
LaagĀhoogĀte | 0,12 mm tot 0,28 mm, standaard 0,20 mm |
Prijs | Direct in de calĀcuĀlaĀtor, geen account nodig |
Ook bekend als | PoĀlyĀmelkĀzuur, PLA+ |
De classificaties zijn dezelfde werkclassificaties als op de PLA-materiaalpagina: bewust kwalitatief, geen waarden uit een datasheet. Een geprint onderdeel heeft niet de eigenschappen van de spoel waar het van komt. Oriƫntatie, aantal wanden en infill veranderen allemaal het resultaat, dus als een onderdeel een kritische belasting draagt, beschrijf die dan in de opmerkingen bij de offerte.
Wanneer u kiest voor 3D-printen in PLA
PLA verdient zijn plaats overal waar het om geometrie gaat, niet om duurzaamheid.
Pas- en montagecontroles. Een behuizing geprint om te bevestigen dat een printplaat en de connectoren passen, of een beugel die tegen echte montagegaten wordt gehouden voordat er gereedschap wordt besteld. Omdat PLA nauwelijks krimpt, is wat van de machine komt een eerlijke test van wat er getekend is.
Concept- en presentatiemodellen. Beursmonsters, ontwerpreviews, productmodellen voor fotografie. PLA geeft scherpe randen en kleine details goed weer.
Eenmalig gebruikte mallen. Een boormal voor ƩƩn serie, een lijmmal voor een eenmalige montage, een positioneernest voor een inspectie. Als de mal maandenlang gebruikt wordt of stevig ingeklemd, moet hij in PETG of een vezelgevulde kwaliteit.
Grote onderdelen waarbij kromtrekken de geometrie zou bederven. Een levensgroot model van een paneel of een kap die in ABS zou kromtrekken, houdt in PLA zijn vorm. Voor onderdelen groter dan ƩƩn bouwvolume, zie grootformaat 3D-printen.
Hoge, dunne elementen. PLA heeft geen behuizing nodig, dus een hoog dun element dat in een ander materiaal zou omkrullen, overleeft meestal.
Wanneer PLA het verkeerde materiaal is, en wat u dan print
PLA faalt op voorspelbare manieren. Voor elk daarvan bestaat een beter materiaal.
Eis | Waarom PLA faalt | Print het in |
Ligt in een auto, in de zon of bij een motor | Wordt zacht bij temĀpeĀraĀtuĀren die een afĀgeĀsloĀten auto in de zomer bereikt | ABS binnen, ASA buiten |
Langer dan een seizoen buiten | Niet geschikt voor blootĀstelĀling buiten | |
Wordt vastĀgeĀpakt, bevestigd, laten vallen | Bros: breekt in plaats van te buigen | |
KlikĀverĀbinĀdinĀgen, scharĀnieĀren, herhaald buigen | Bros onder herhaalde belasting | |
Detail fijner dan een nozzle kan neerĀlegĀgen | De fiĀlaĀmenĀtrups bepaalt het kleinste detail |
Een gebruikelijke route is een PLA-onderdeel voor de pascontrole, en daarna hetzelfde bestand geoffreerd in PETG, ABS of ASA voor het werkende onderdeel. ABS en ASA krimpen bij het afkoelen meer dan PLA, dus een in PLA bevestigde pasvorm is het waard om bij het eerste onderdeel in het definitieve materiaal opnieuw te controleren.
Onderdelen ontwerpen voor PLA
De algemene regels staan op de pagina met ontwerpregels van 3Descu. Dit zijn de regels die voor PLA het meest tellen.
Wanden in veelvouden van 0,42 mm. Dat is de extrusiebreedte waarmee de vloot werkt. De standaardschil is 0,8 mm, twee passen, wat geschikt is voor displayonderdelen en pasmodellen. Een mal die klembelasting opneemt, heeft vier of vijf passen nodig, omdat de wanden de belasting dragen, niet de infill.
Geen dunne, niet-ondersteunde uitkragingen op onderdelen die worden vastgepakt. PLA breekt in plaats van te buigen, dus een dun lipje of clipje waar iemand met de duim op drukt, breekt als eerste. Maak het dikker, voeg een afronding aan de voet toe of zet dat onderdeel over naar PETG.
Oriƫnteer voor de belasting. Een geprint onderdeel is het sterkst langs een laag en het zwakst tussen twee lagen. Vermeld in de opmerkingen uit welke richting de belasting komt.
Overhangen boven ongeveer 45 graden hebben support nodig. Ondersteunde vlakken worden ruwer dan de rest. Een overhang afschuinen naar 45 graden is meestal goedkoper dan hem ondersteunen, en dat telt zwaarder bij PLA-displayonderdelen waar het oppervlak het doel is.
Schroefdraad. Ontwerp het gat voor een bevestiging die meer dan eens wordt losgedraaid voor een inpersmoer in plaats van schroefdraad te printen.
PLA vs PETG vs ABS vs hars
Materiaal | Hitte | Stijfheid |
PLA | Laag | Hoog |
PETG | Gemiddeld | Gemiddeld |
ABS | Hoog | Gemiddeld |
StanĀdaardĀhars | Laag | Hoog |
Materiaal | SlagĀvastĀheid | Buiten |
PLA | Laag | Niet geschikt |
PETG | Gemiddeld | Alleen kortĀduĀrend |
ABS | Hoog | Niet geschikt |
StanĀdaardĀhars | Laag | Niet geschikt |
Materiaal | Waar het goed in is |
PLA | NauwĀkeuĀrigĀheid en detail bij grote onĀderĀdeĀlen |
PETG | Taaiheid, waĀterĀbeĀstenĀdigĀheid |
ABS | Hitte, boren, tappen, gladmaken |
StanĀdaardĀhars | Het fijnste detail en het gladste oppervlak |
PLA vs PETG is de vraag die de meeste kopers stellen. PLA is stijver en nauwkeuriger; PETG is taaier, buigt voordat het breekt en is bestand tegen water en de meeste huishoudelijke chemicaliƫn. Wordt het onderdeel vastgepakt of bevestigd, dan PETG. Moet het er op tafel goed uitzien of een pasvorm bewijzen, dan PLA. PLA vs hars draait om formaat en detail: hars wint op fijne details binnen een bouwvolume van 300 x 250 x 250 mm, PLA wint bij grotere onderdelen. De volledige vergelijking staat in FDM vs hars 3D-printen.
Zo bestelt u 3D-printen in PLA bij 3Descu

Upload een STL-, OBJ-, 3MF-, STEP- of STP-bestand, tot 50 MB per bestand, op quote.3descu.com.
Kies FDM, dan PLA, een kleur en infill. Pasmodellen en displayonderdelen hebben zelden een hoge infill nodig.
Gebruik het opmerkingenveld voor wat telt: de zichtzijde, de maten die moeten passen, de belastingsrichting.
Stel het werkelijke aantal in. De prijs per stuk en de productieschatting worden op het scherm bijgewerkt, en het minimum is ā¬20 voor de hele bestelling.
Verzend. Een medewerker antwoordt dezelfde werkdag. De productie draait 7 dagen per week, kleine bestellingen kunnen al in ƩƩn dag geprint worden, en uw leverdatum staat bij de offerte.
Voor een kleur buiten de 13 standaardkleuren kiest u een aangepaste kleur en geeft u de RAL- of Pantone-code op; de voorraad wordt gecontroleerd en de prijs komt dezelfde werkdag per e-mail.
3D-printen in PLA: de kernpunten
De sterkte van PLA is stijfheid zonder taaiheid. Het houdt zijn vorm goed maar breekt bij een stoot of bij buigen, dus het past bij eenmalige mallen en pasmodellen, en PETG is de standaard voor onderdelen die worden vastgepakt, bevestigd of langdurig belast.
De hittebestendigheid van PLA is geclassificeerd als Laag. Een PLA-onderdeel bij een motor, een warmtebron of achter een voorruit vervormt, omdat PLA zacht wordt bij temperaturen die een afgesloten auto in de zomer bereikt.
PLA is geen materiaal voor buiten. Voor een onderdeel dat langer dan een seizoen buiten staat, raadt 3Descu ASA aan.
Voor prototypes is PLA het materiaal voor de visuele en pascontrole; PETG is het materiaal voor de functionele test. PLA is nauwkeuriger en houdt fijner detail vast, terwijl PETG zich bij echt gebruik meer als het definitieve onderdeel gedraagt.
Afwerking is handwerk, geprijsd op aanvraag. Het schuren van een zichtzijde of het inpersen van inpersmoeren vermeldt u in de opmerkingen en wordt met het onderdeel geprijsd.
Waarom de materiaalkeuze een tweede blik krijgt
Elke offerte bij 3Descu wordt door een medewerker gelezen voordat er een factuur uitgaat, en een PLA-onderdeel dat bestemd is voor een autodashboard of een belastingspad wordt in het antwoord ter discussie gesteld in plaats van zoals gevraagd geprint. Een dimensioneel QC-rapport is op aanvraag beschikbaar, gratis bij bestellingen boven ā¬500, en foto's van uw onderdelen kunnen in elke productiefase worden gestuurd, allemaal onder een ISO 9001:2015 gecertificeerd kwaliteitssysteem. Uw bestand blijft intussen privĆ©: bestanden worden versleuteld tijdens verzending en in opslag in de EU, en 90 dagen na upload automatisch verwijderd.
Gratis offerte - upload het model en prijs het in PLA voor de pascontrole en in PETG voor het werkende onderdeel.




Opmerkingen